Od 4. do 5. decembra 2020 so v Pekingu potekale tri konference, in sicer letno srečanje 17. svetovne raziskovalne konference o razvoju železniškega tranzita leta 2020, oprema in varnostni železniški tranzitni forum 2020 ter 10. tehnologija in oprema za elektrifikacijo kitajskih železnic konferenca o izmenjavi. Na podlagi teme „Razvijanje, varnost in obveščevalne informacije“ so konference izvedle poglobljene razprave in raziskave o razvoju industrije, dialogu na visoki ravni, forumu o opremi in varnosti itd.
Kitajska je zdaj in še nekaj časa največji trg železniškega tranzita na svetu. Od leta 2014 je kitajska naložba v gradnjo železnic stabilna in znaša približno 122 milijard dolarjev na leto. Leta 2020 so naložbe v železnico znašale 122 milijard dolarjev. Hkrati kitajska hitra železnica aktivno zahaja v tujino. Kitajska železniška družba se je na primer lotila gradnje 142,3-kilometrskega železniškega projekta od Džakarte do Bandunga.
Do konca leta 2019 je kilometrina hitrih železnic približno 35000 km, kar je enakomerno na prvem mestu na svetu. Mestni železniški tranzit kaže stalen trend rasti in odraža tudi periodičnost „12. petletnega načrta“ in „13. petletnega načrta“, prometni vrh pa se pojavi v drugi polovici vsakega petletnega načrta. Do konca leta 2019 je kitajski mestni železniški tranzit (brez tramvajev) dosegel 6426,84 km in postal glavna država mestnega železniškega tranzita. Med njimi je 38 mest s podzemnimi linijami, število mest in dolžina prog pa sta prva na svetu. Po trinajstem petletnem načrtu bodo kitajske naložbe v gradnjo podzemne železnice dosegle 306 milijard ameriških dolarjev. Leta 2020 bo skupna kilometrina v gradbeništvu presegla 8600 km.
Slovesna podelitev nagrad
Huitian New Materials Hubei North and South Train New Materials Co., Ltd. je bil povabljen, da se pridruži Raziskovalnemu združenju in je postal edini strokovni direktor novih lepilnih materialov. Kot nov dobavitelj materiala za železniška tranzitna lepila ponuja podjetje Huitian New Material varne in zanesljive rešitve izdelkov za hitra železniška, mestna, podzemna in druga železniška tranzitna vozila. Huitian bo v prihodnosti še naprej sodeloval pri ustreznih delih in skupaj spodbujal nenehno izboljševanje in inovativni razvoj novih materialov, novih tehnologij in proizvodnje vrhunske opreme na področju kitajskega železniškega tranzita.
Čas objave: 22. februar 2021